АвтоВАЗ заявил об очередном сокращении затрат и закрытии нерентабельных предприятий

В пятницу, 30 октября, в Тольятти проходит встреча президента ОАО "АвтоВАЗ" Бу Андерссона с работниками предприятия, сообщает корреспондент Волга Ньюс. Поводом для разговора стало обсуждение итогов работы автозавода в 2015 году и планы на будущий год. Ожидается, что сегодня будут объявлены цифры о мероприятиях, направленных на оптимизацию деятельности АвтоВАЗа. Пока же на сайте предприятия опубликован промежуточный пресс-релиз.

По данным пресс-службы, группа "АвтоВАЗ" в 2015 году показала выручку в размере 131,2 млрд руб. по сравнению с 135,2 млрд руб. за аналогичный период 2014 года. Убыток от основной деятельности по международным стандартам финансовой отчетности составил 14,5 млрд руб. (11,1% от выручки) по сравнению с убытком 10 млрд руб. за девять месяцев 2014 года (7,4% от выручки).

Объем производства автомобилей марок Lada, Renault, Nissan и Datsun за девять месяцев 2015 года составил 368 тыс. единиц (-9,8% по сравнению с аналогичным периодом 2014 года). Розничные продажи Lada на российском рынке сократились на 28,3% и составили 203 тыс. штук. Бренд Lada увеличил свою рыночную долю с 16,8% (за девять месяцев 2014) до 18,1% (за тот же период 2015-го). В целом, за январь - сентябрь этого года российский автомобильный рынок сократился на 33,5%.

Помимо падения рынка, по мнению руководства предприятия, основными причинами убытков стали повышение закупочных цен на компоненты и неблагоприятный обменный курс рубля. Антикризисная программа АвтоВАЗа, которая уже принесла 6 млрд руб. в 2015-м, не в состоянии полностью компенсировать влияние негативных рыночных и экономических тенденций.

Для возвращения к уровню безубыточности АвтоВАЗ готовит эффективные корректирующие действия. Они включают в себя программу по сокращению затрат на закупки, закрытие нерентабельных предприятий, сокращение постоянных затрат и затрат на рабочую силу. Работа над программой будет осуществляться в тесном сотрудничестве с акционерами группы, федеральными и региональными органами власти и профсоюзными организациями.

Главные усилия группы "АвтоВАЗ" в настоящее время направлены на успешный вывод на российский рынок новых моделей Vesta и XRAY. Производство автомобилей Lada Vesta стартовало строго в намеченный срок - 25 сентября, начало производства XRAY запланировано на 15 декабря. Предполагается, что крупные инвестиции в сочетании с существенным улучшением качества автомобилей и появлением новых моделей значительно изменят бренд Lada и упрочат позиции группы в 2016 году.

Сообщается также, что в настоящее время группа "АвтоВАЗ" меняет стандарты своей финансовой отчетности, осуществляя переход от российских стандартов бухгалтерского учета (РСБУ для ОАО "АвтоВАЗ") к Международным стандартам финансовой отчетности (МСФО для группы "АвтоВАЗ"). В дополнение к опубликованным выше результатам МСФО, ОАО "АвтоВАЗ" сообщает об убытке от основной деятельности в размере 15,4 млрд руб. по РСБУ в сравнении с убытком 3,5 млрд руб. по РСБУ за аналогичный период 2014 года.

Что, на Ваш взгляд, является основной причиной возникновения ДТП?

архив опросов

Последние комментарии

Сергей Близнецов 13 июня 2023 19:43 Новосибирский холдинг Rossko приобрел самарского производителя автозапчастей

вы, что русский язык забыли,нельзя без всяких БРУАТО ПРИВАТО,французы с РЯЗАНСКИМ лицом.

Василий Восьмецов 28 января 2018 18:02 "Диверс Моторс" больше не является официальным дилером Volkswagen

я там тачку покупал в 2014, классные ребята. Жаль что так вышло. К примеру в Самарских Автомобилях было в разы хуже, там б/у джетту выставили за 900к на подиум, а пассат что я бронировал с вечера, отдали другому мужику просто потому что "все менеджжеры заняты, подождите", подождал и мою машину отдали другому. Так что из всех дилеров, Диверс был лучше всех.

Alexander Plastovec 29 августа 2016 06:12 Рабочая группа разработает программу поддержки АвтоВАЗа

Будущее завода нельзя рассматривать отдельно от вопроса сохранения и развития местных производителей автокомпонентов. Необходимо: 1.Сформировать линейку значимых местных производителей; 2.Создать комиссию по оценке и развитию местных производителей; 3.Дать оценку уровню технологии и организации каждого поставщика; 4.Разработать программы по развитию и доведению местных производителей автокомпонентов до мирового уровня, внедрению современных технологий, системы "Бережливого производства", менеджмента и пр. 5.Предприятиям, вышедшим на заданный уровень (для этого разработать систему оценки) создать налоговые преференции; 6.Привлекать иностранных производителей только с условием создания совместных предприятий и локализации, что бы технологии и система оставались в регионе.

Иван Иванов 18 июля 2016 12:57 Рабочая группа разработает программу поддержки АвтоВАЗа

Вернуть все выплаты "топ"-менеджерам постсоветских времен в бюджет компании - хватит и долги погасить и нормальных управленцев нанять

Папа Римский 28 марта 2015 06:22 Рассматривается возможность создать на базе Lada Largus санитарный автомобиль

Хммм.. насчёт Ларгуса—хорошая идея. Одна из немногих посещающих высокие гооловы

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
28 29 30 1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31 1